根据中国乘联会7月4日周二公布的数据，特斯拉6月中国产汽车销量为93680辆，较去年同期的78906辆增长18.72%，环比增长20.57%。
相比之下，特斯拉去年6月的销量为78906辆，5月的销量为77695辆。
今年年初，特斯拉大幅削减了中国产的Model 3轿车和Model Y SUV的价格，令该公司在中国的销量势头强劲。但很快，中国电动车厂商纷纷跟进并推出折扣，在经历了4月份的价格战之后，特斯拉的交付量开始回升。从整体来看，中国的新能源车市场依然非常强劲。
乘联会表示，6月份中国新能源乘用车总销量预计同比增长30%，环比增长10%，达到74万辆。中国相关部门上个月宣布将购买清洁汽车的消费者税收减免期限延长至2027年，市场分析认为，这是其为促进全球最大电动汽车市场销售和产量而采取的最新举措。
数据还显示，截至2023年6月，特斯拉已在中国布局1600多座超级充电站、10000多根超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，100%覆盖了所有省会城市及直辖市。
上周日，特斯拉公布第二季度的生产和交付数据显示，受益于几次降价以及联邦电动汽车税收抵免的优惠，特斯拉二季度向全球客户交付了超过46.61万辆汽车，同比增长83%；二季度汽车产量为47.97万辆，同比增长85.5%。
从类别上来看，二季度MODEL 3/Y产量46.02万辆，交付量44.69万辆，在全球交付量占比96%，预估43.74万；二季度MODEL S/X产量1.95万，交付量1.92万辆，预估为1.46万。
此前，根据《巴伦周刊》的分析，特斯拉并未按地区报告销售情况，在二季度交付的46.6万辆汽车中，预计包括约15.5万辆在中国销售的车辆，在中国的销量较去年同期增长超70%。(曹泽熙）
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