“存储黑马”仅为中间商,香农芯创妖股味道渐浓

7月13日,伴随A股市场走强,“存储芯片”一跃成为近4百个概念板块中涨幅第一,当中人气最高的公司名为香农芯创(300475.SZ)。

当晚,深交所对香农芯创发关注函称,公司股票价格近2个月涨幅超过100%,要求就基本面是否发生重大变化,是否存在筹划阶段的重大事项 ,是否存在涉嫌内幕交易、操纵市场情形等一系列问题进行核实披露。

香农芯创在异动公告中表示,公司股票连续三个交易日(7月11、12、13 )收盘价格涨幅偏离值累计超过 30%,目前虽有正筹划再融资事项,但该事项尚处于内部沟通阶段,尚未制定包括具体融资方式及金额等在内的明确方案。

各方对香农芯创近期股价的关注并非过度紧张。钛媒体APP观察,虽然名为“芯创”,但这家公司事实上并非高精尖企业,仅是一家依靠“差价”度日、毛利率不到4%、研发费用营收占比不足千分之一且无一投向主业的电子元器件分销商。

其掌握的核心资源,一头是3家芯片生产巨头的代理资格,另一头是5、6个互联网企业客户,只因分销产品中大部分为存储芯片,公司股价2023年以来涨幅近170%,7月5日之后几个交易日又暴涨约60%,换手率三天近40%,7月14日继续创出近47元的历史性新高….香农芯创的股价俨然已成一匹正在狂奔的“黑马”。

图片

龙虎榜数据

妖股气息渐显之余,随之而来的问题就是:即便抱上存储芯片生产巨头的大腿,这种“中间商赚差价”式企业是否足以支撑当前股价表现?未来会否又是一场“炒作过后,一地鸡毛?”,以及这匹A股“存储黑马”还能跑多远。

洗衣机配件厂蜕变芯片中间商

香农芯创原名为“聚隆科技”,成立于1998年,原本从事电气机械和器材制造业务。聚隆科技作为一家洗衣机离合器生产商持续了近20年,转换为一个半导体电子器件分销商仅用了一年多,操盘“脱胎换骨”的人是基石资本张维。

基石资本成立于2008年,是一家老牌私募创投,近年来尤其青睐半导体产业,投资了超过50家半导体全产业链企业。

2019年,张维通过协议转让、要约收购、增持等方式最终取得聚隆科技控制权,原实控人刘军、刘翔父子退居股东。

2019年底张维入主后,旋即将公司IPO募投项目全部终止,将项目剩余的募集资金合计约3.28亿元永久性补充流动资金。

2020年2月,聚隆科技设立深圳市聚隆景润科技有限公司(简称“聚隆景润”),对外开展股权投资业务,先后投资了好达电子、壁仞科技、海栎创、蓝箭航天、微导纳米等涉及芯片设计、封装测试、半导体设备环节的企业,合计投资金额约3亿元。

图片

财报截图

在聚隆科技的公司大事记里,这一系列股权投资举措后被称为“开始向半导体产业转型”,而真正的“变身”则发生在2021年。

当年年初,聚隆科技宣布16亿收购电子元器件分销商——联合创泰100%股权,方式出人意料为现金。现金收购进展很快,2021年7月起联合创泰就纳入公司合并报表,其带来的电子分销业务营收立刻占到公司95%以上。

图片

财报截图

即便如此,这次重组也并未被确认为“重组上市”,只是从2021年11月4日起,聚隆科技启用新名称——“香农芯创”,对一家洗衣机配件厂的重塑再造宣告完成。

联合创泰资本联姻迷局

聚隆科技收购联合创泰的16亿资金,部分来自原洗衣机配件厂沉淀资金,另有9.6亿来自兴业银行贷款,如此操作充分展示了张维作为入主上市公司的私募老兵所擅长之财技。但这般财技,若与其收购对象——联合创泰成长经历相比,就颇显小巫见大巫。

2013年11月14日,联合创泰在香港注册成立,彼时注册资金仅一万港币。此后几年,这家公司几乎一直处于毫无营收状态,期间发生过几次股权变更,至2016年12月20日,经股权转让,32岁的黄泽伟成为联合创泰大股东(持股占比95%)。

图片

来源:公司公告

2017年1月,上市公司英唐智控(300131.SZ)就宣布启动对联合创泰的收购。

从公布信息看,吸引英唐智控的是联合创泰手中的两个授权代理资质:联发科(2015年获得)与海力士(2016年获得)。

令人费解的是:一方面各方均强调,海力士与联发科作为上游寡头垄断芯片厂商,挑选授权代理商标准极其严苛,另一方面公布的财报数据却显示,2013年11月至2015年12月期间联合创泰未正式开展业务,财务数据为0。

2016年1-11月,联合创泰经审计营业收入也只有4955万元,利润为亏损。此种经营状况下,仍取得了两大厂商的代理授权,面对当时芯片的典型卖方市场,营收立刻出现跃升。

2016年全年,联合创泰实现营业收入2.04亿元,意味着2016年12月单月的营收暴涨至1.54亿元;2017年18.43亿元,同比增幅3586%;2018年,57.61亿元;2019年,超过58亿元。

2017年—2019年,英唐智控分三次合计以8.19亿元收购联合创泰100%股权,每次收购对应估值分别为9,000万(1亿港币)、10亿、23亿。

一个原本零业绩的公司,旋即成为英唐智控的掌上明珠,企业曾公告称:“联合创泰是公司业务板块中现在和未来贡献收入和利润最重要的公司….成为公司靓丽的盈利增长点。”

接着出现第二波费解之处:取得联合创泰全部股权后不到一年,英唐智控又决议将这个“公司靓丽的盈利增长点”作价14.8亿剥离出售;接手方企业名为英唐创泰,原本是英唐智控的控股子公司(持股占比51%),就在英唐创泰决议以现金收购联合创泰后,英唐智控立刻将股权转让,退出英唐创泰。

英唐创泰最终的实控人是黄泽伟,2020年9月24日,英唐智控子公司华商龙控股将持有的全部联合创泰股权转让予英唐创泰。

第三波费解同步出现:英唐智控退出的几乎同时,中潜股份宣称将以15亿——20亿价格从英唐创泰手中收购联合创泰。

根据深交所的相关问询函,英唐创泰交易款60%来自并购贷款,而中潜股份的股东——深圳市爵盟管理咨询有限公司曾于2020年9月7日将其持有的中潜股份4896万股股份质押给深圳华融致诚投资咨询有限公司,为华融致诚通过信托或其他通道向英唐创泰方面放款提供担保。

2020年10月底,中潜股份被证监会立案调查,该项收购终止。

2020年11月,摩托车生产商隆鑫通用(603766.SZ)接棒宣布将以5亿人民币向联合创泰增资,换取不超过26%的股权,让联合创泰成为上市公司的参股企业,一个月后,又“决定终止本次交易。”

间隔约三个月后,联合创泰最终实现了整体并入聚隆科技。

而此前与其“交往”的三家上市公司现在看来境况都难言如意:中潜股份被深交所宣布终止上市,7月12日正式摘牌;英唐智控同为电子器件分销商,股价目前在5元上下徘徊;隆鑫通用(603766.SZ)股价更为惨淡,两个月前已触及4元区间,现在也仅是一只5元股。

它们与香农芯创的股价一飞冲天相比,反差很强烈。

关键先生与其他“贵人”

联合创泰从一家一万港元注册资金、业绩多年为零的企业,能游走于4家上市公司,获数十亿估值最终将股权卖出16亿,整个历程令人叹为观止。“辉煌”背后的第一关键先生显然非黄泽伟莫属,另不乏其他“贵人”。

公开信息显示,黄泽伟1984年5月出生,北京大学研修班结业;但亦有显示黄泽伟是:“北大汇丰商学院MBA硕士研究生, 2015年创办联合创泰科技有限公司,担任联合创泰科技有限公司董事长。”

图片

相关公告披露的工商资料却为:2015年11月13日,深圳市联合利丰供应链管理有限公司(简称“深圳联合利丰”)成为联合创泰大股东;

2016年1月21日,再变为联合利丰(香港)有限公司(是深圳联合利丰在港的分部),紧接着增资至注册资本500万港元;直到2016年12月20日,香港联合利丰才将大部分股权转让给黄泽伟。

准确来说,“2015年创办”联合创泰的,应该是彼时工商登记的大股东——深圳联合利丰。

深圳联合利丰,其成立于2010年12月29日,注册资本1亿元人民币,法人黄俊武。

图片

来源:企查查

2016年5月,有报道称:“深圳市联合利丰供应链管理有限公司宣布取得赛富投资基金3亿元战略投资,并获得江苏银行20亿元人民币的战略授信。”

图片

2016年,深圳联合利丰被评为年度重点物流企业,获评的基础之一是:“联合利丰业务量从2011年的2.4亿增长到2015年的109亿。”

2022年末,深南电A(000037.SZ)发布筹划重大资产重组的提示性公告,拟以现金方式收购联合利丰供应链股份有限公司约55%股权。

据称,深圳联合利丰定位为电子信息行业专业的半导体供应链服务商,专注于为以芯片(约占70%)、存储、显示等为核心的电子信息行业的上下游客户提供综合供应链管理服务,为各类大中型制造类企业、流通类企业提供集商流、物流、资金流、信息流为一体的供应链解决方案及运营服务。

2021年,联合创泰与联合利丰同时出现在神州数码预付对象归集余额前5名当中。

图片

来源:公司公告

资金饥渴难平

香农芯创官网显示,联合创泰定位为公司电子元器件分销平台。据分析,电子分销行业是资金密集型行业,公司发展需要大量的资金,IC中间商本质是资源整合平台,利用规模化采购(对上游)与资金使用成本(对下游)来获取议价权继而在购销之间赚取差价。

面对海力士、联发科这样的寡头垄断式上游厂商,议价方面并无优势,因此常会出现的情况是:“购销价格基本一致,收益来源主要根据联合创泰采购金额计算的返点(出自中证鹏元报告)。”

图片

对于香农芯创来说,“薄利”之下若想实现上市公司持续业绩,就需要“多销”,而联合创泰为维持下游客户又不得不给出约两个月的账期,如此所需的资金以及饥渴程度可想而知。

2022年初,联合创泰被纳入尚不满一年,香农芯创就抛出4.23亿的配股募资计划,称2024年之前的资金缺口超过5亿人民币。

配股于今年3月刚刚完成,其异动公告又提示“正筹划再融资事项”,显然是在购销规模化之路上一直狂奔,这并非没有风险。

公司主业70%收入来自代理海力士的存储销售,其中包括现在最火的HBM(高带宽存储);30%是代理联发科的主控芯片与兆易创新的存储。

受下游消费电子市场需求疲弱影响,存储芯片自2022年下半年就持续“入冬”。日前美光公司最新公布财报略好于预期,加之AI爆发,由此引发一众机构估测存储产业或于今年三季度开始走出周期底部上行,遂成为板块爆发诱因。

但消费的萎靡是肉身可感级别:7月13日,国内存储龙头兆易创新发半年预报,上半年归母净利润同比减少近78%,扣非归母利润降幅80.99%左右。

这组数据折射出即便有AI需求的对冲、有HBM这个“新星”,存储芯片整体还是处于周期底部,今年年末实现行业上涨的预测基础仍显不牢靠,尤其对于主要靠资金驱动实现“薄利多销”的中间商来说更是如此。

内容链接:https://www.hpaper.cn/10718.html

(0)
上一篇 2023-07-17 上午9:31
下一篇 2023-07-17 上午9:34

相关推荐

  • 阿里京东物流“拆墙”进行时:有商家火速换快递,末端快递员担心收入下降

    本文来源:时代财经 作者:林心林 今年“双十一”,两大电商平台和物流商各自为阵的局面将正式终结。 图片来源:图虫创意 10月16日,京东物流与淘天集团正式达成合作,京东物流将全面接入淘宝天猫平台,平台商家将能够选择京东物流作为服务商,目前双方对接系统已基本完成,消费者也可以在淘宝和天猫APP内查询京东物流轨迹。 这意味着,淘宝与京东这一对电商竞对,将各自过去…

    2024-10-17
    32
  • AI圈顶流捧场!黄仁勋苏姿丰都来了,联想亮AI Now智能体大招,连甩10多个重磅AI产品

    刚刚,联想一场大会,把全球AI圈顶流聚齐了! 黄仁勋苏姿丰接连登场、英特尔AMD史无前例首次合作、英特尔CEO现场掏出下一代CPU、扎克伯格剧透XR新品,还有联想智能体大招AI Now正式登场。 昨晚,AI量大管饱,精彩镜头应接不暇。 智东西西雅图10月15日现场报道,刚刚联想创新科技大会2024正式开幕,联想一口气发布了PC个人AI智能体、搭载英伟达新核弹…

    2024-10-16
    27
  • AI攻占诺奖背后:新的技术革命成为社会进步发展的重要引擎

    “超越人类智慧的AI可以用语言操纵我们,或许会试图说服我们不要关掉开关。” 今年3月,由ChatGPT掀起的AI(人工智能)技术革命背后的奠基性科学家、被誉为“AI教父”的杰弗里·辛顿(Geoffrey E. Hinton),曾对媒体提及他对AI“反噬人类”的担忧。如今,在他心中“危险和机遇并存”的AI,为他带来了诺贝尔物理学奖的荣誉。 当地时间10月8日,…

    2024-10-15
    1.9K
  • 苹果自动驾驶汽车项目画上句号:加州测试许可被取消

    IT之家 10 月 12 日消息,就在彭博社的马克・古尔曼报道苹果放弃了发布电动汽车的计划六个月后,据 macReports 报道,加州机动车辆管理局(DMV)取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证。 据悉,DMV 于 9 月 25 日收到苹果的确认,同意取消该许可证,该许可证于 9 月 27 日被取消。这意味着苹果公司持续了十年之久的电动汽车项目被彻底终结,没…

    2024-10-12
    1.1K
  • 大UP质问平台为什么视频越来越糊,答案比问题要复杂得多

    文|王毓婵 编辑|乔芊 10月8日,在全网拥有超千万粉丝的视频创作者@影视飓风发布了一条视频,标题为《清晰度不如4年前!视频变糊是你的错觉吗?》。这条视频揭示了视频平台为降低流量费用支出,通过降低码率和调整编码格式压缩视频画质的现象。 “2024年,4K视频你应该已经司空见惯。各家平台争先恐后在画质上做文章,我们也在不断更新设备,提升节目的质量。但我们在平台…

    2024-10-11
    1.5K
  • 特斯拉“命运日”即将到来:Robotaxi能否帮马斯克“翻身”?

    财联社10月10日讯(编辑 刘蕊)不到24小时之后,特斯拉将成为全球瞩目的焦点:特斯拉将在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”活动。届时,众多投资者和分析师们将看到期待已久的自动驾驶出租车Cybercab及其他产品的发布。 随着“Robotaxi Day”活动的逐步临近,特斯拉股价也在过去几周持续上涨,几乎抹平了年内跌幅——这也表…

    2024-10-10
    2.8K
  • 又发布两款新车的富士康还没在全新领域找到获胜之道

    致力于在电动汽车领域开辟新增长曲线的富士康发布两款全新电动汽车,将其乘用车产品阵容扩充至MPV领域。 10月8日,在一年一度的鸿海科技日上,富士康推出MPV车型Model D和中型电动巴士Model U。该MPV新车强调宽敞的内部空间,轴距达到3.2米。在800V电子电气架构的支持下,预计WLTP续航里程约为660公里。 富士康依然与意大利车身制造商宾尼法利…

    2024-10-09
    1.6K
  • 33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?

    作为中国第一家在美国上市的电动车企,蔚来一度面临崩溃的边缘。 2019年年底,蔚来的股价触及1.32美元的低点,市值距离高点蒸发80%以上。 高瓴清空了蔚来股票,红杉也选择了减仓。 当时的李斌四处奔走请客吃饭,想为蔚来寻求融资输血。 一个故事是,一家国资的老总在席间直斥李斌”乱花钱”。 所谓的乱花钱,是指当时的新能源车企几乎都依赖补贴…

    2024-10-08
    59
  • 跨国车企销量都跌了,为何仅欧美“狂”裁员?

    自今年以来,欧美汽车企业掀起了一股裁员浪潮。 福特、特斯拉、通用汽车、大众集团、Stellantis集团等跨国车企相继宣布裁员计划。车企本次裁员人数大多在千人以上,其中大众集团(正在与工会谈判中)和特斯拉更是超过万人规模。 这股寒流已经蔓延至零部件供应链。芯片制造商英飞凌、充电设备制造商Blink Charging、瑞典电池制造商Northvolt等零部件企…

    2024-09-30
    41
  • 7.99万就能提车的Model Y,还顶得住新势力的围攻吗

    9月27日,特斯拉上海超级工厂迎来第100万辆车下线。 从一片泥洼地到变成全球电动汽车巨头最大的海外基地,特斯拉上海工厂在不到4年时间里实现了产能和制造工艺的双双飞跃。 而随着特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上写下“感谢每一位新老车主的爱和支持”的同时,这家电动车公司正在被它从前的一众门徒视为必须要跨越的门槛,9月集中上市的新车乐道L60、极氪7X等尤为雄心勃勃。…

    2024-09-29
    57
  • 逼退张大奕的退货率,让丰巢一年狂揽9个亿

    9月19日,曾经的“淘宝女装第一人”张大奕用小号发微博称,她将无限期延迟十年老店“吾欢喜的衣橱”的上新,宣告了这个曾经最火的淘宝女装店将关店。她称闭店是因为女装毛利微薄支撑不了各项运营成本,以及,电商越来越高的退货率。 就在张大奕宣布关店的三周前,丰巢刚刚向港交所提交招股书,寻求以250亿元的估值上市。招股书显示,连亏八年的丰巢终于在2024年前5个月有了7…

    2024-09-27
    995
  • OpenAI高层再震荡:CTO官宣离职,Sora恐长期停滞?| 最前线

    文|袁滢靓 编辑|邓咏仪 北京时间9月26日凌晨3点,OpenAI 首席技术官(CTO)Mira Murati在X上官宣辞职。那张成就了ChatGPT时代的四人合照,如今两个离职,一人休假,只剩下Altman一人扮演独角戏了。 △图源:X网友 @brewmarkets OpenAI的腥风血雨体质,也在另一方面体现了什么是“明星”公司。前脚GPT-4o高级语音…

    2024-09-26
    63
  • TikTok Shop鏖战美区,内容电商的蛰伏与加速

    TikTok Shop的内容电商,能给全球商家带来新一个增长奇迹吗? 文 | 华商韬略 梁梁 跨境电商正在重新定义全球电商格局。 过去五年,中国跨境电商规模增长超10倍,让数以千万计的中国商家因此扬帆出海,也成就了一张以核心电商平台为节点链接的全球商业网络。 这是一张史无前例的商业大网,它已经而且还在加速改变全球贸易和消费的格局,并且这张网还在不断进化与分化…

    2024-09-25
    1.4K
  • 华为三折叠黄牛价雪崩:从加近十万到仅加四千,黄牛气懵了

    正式发售不到48小时,华为三折叠屏手机Mate XT非凡大师黄牛价就崩了。 9月22日,很多数码博主在社交平台上发视频称,Mate XT三折叠手机价格雪崩,从加价六七万甚至十几万,暴跌至加价四千、两千。 甚至到了“每小时一个价”、“你要买我肯定有货;但你要卖我打死不收”的地步。 官方途径购买线上每天要“蹲点”抢‍‍‍‍‍‍‍‍线下无现货需排队几万人等待 ‍‍…

    2024-09-24
    2.2K
  • 马斯克终于“投降”,“我们的主权不容出售!”

    【文/观察者网专栏作者 蒂亚戈·诺加拉,翻译/ 陈佳芮】 在无视巴西最高法院的命令三周之后,马斯克终于“投降”,作出重大让步。 当地时间9月20日,在一份法庭文件中,社交平台X(原推特)公司的律师表示,X平台已遵守巴西最高法院的相关命令,希望法院能解除对其X平台在巴西境内的禁令。 有意思的是,在这次“X事件”中,一度曾是削弱国家主权和民主机构国际干预堡垒的巴…

    2024-09-23
    7.5K
  • 李斌的“县县通”,蔚来的新未来

    出品|网易科技《态度》栏目 作者|定西 这个中秋假期,李斌有点忙。 为了推进充电县县通和换电县县通计划的落地,他来到该计划最难的地方之一新疆进行实地考察。 时间紧迫。蔚来计划在2025年6月30日前,完成除台湾地区、香港特别行政区外,全国所有县级行政区充电桩全覆盖。今年10月前完成新疆14个地级行政区充电全覆盖,包框乌鲁木齐、克拉玛依、哈密、吐鲁番、昌吉、伊…

    2024-09-20
    1.3K
  • 小鹏回应MONA M03自动泊车撞上奥迪:不排除光线等因素致弱势场景

    IT之家 9 月 18 日消息,近期一起“小鹏 MONA M03 自动泊车撞上奥迪汽车”的事故,引起了IT之家网友的关注。据每日经济新闻今天下午报道,小鹏汽车相关负责人就此事回应称,“公司售后同学已经联系上客户,在积极处理解决中。” 关于自动泊车状态下发生剐蹭的原因,该负责人表示,目前不排除因光线及其他因素导致的弱势场景,具体原因还要结合具体的数据进行分析。…

    2024-09-18
    3.6K
  • 华为三折叠,炸出570万「黄牛」

    「核心提示」人人争当黄牛背后,是三折叠手机备受追捧。沉积的手机市场,太需要这样的“王炸”来唤醒了。 作者 | 陈法善 编辑 | 刘杨 备货量100万台,发布四天就有近570万人预约,华为三折叠手机Mate XT注定是今年最难抢的手机。 要知道,根据IDC的统计,2023年中国折叠屏手机总出货量约700.7万台。也就是说,华为这一个单品,就…

    2024-09-14
    1.1K
  • 比亚迪员工总数突破 90 万,技术研发人员近 11 万全球车企第一

    IT之家 9 月 13 日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日在微博上透露,今天,比亚迪员工总数突破 90 万,是 5300 多家 A 股上市公司里员工人数最多的,比第二名还要多 40 多万人。 李云飞还表示:“比亚迪 90 万员工中,技术研发人员近 11 万,是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近 5 万名优秀应届大学生,持续助力大学生就业。…

    2024-09-13
    558
  • 从Vertu到8848,奢侈品手机为何全军覆没

    华为三折叠终于发布了,19999元起售。 主要噱头是比折叠还多一折,但也引起了互联网的广泛争论。 在争论之中,黄牛早已率先抢购。 据网上消息,黄牛把三折叠已经炒到了一台65万。 一台38万,有人为了提升销量,黄牛给出的利好是全国可飞。 大家都知道这个溢价不可持续。可大家的疑惑点在于,华为三折叠的受众是谁? 为何有种魔幻的吸引力? 如果堆科技参数。 我可以告诉…

    2024-09-12
    812