中国金融业的“大模型时刻”

1993年初,刚刚履新招商银行副行长不久的万建华,在蛇口商业大街上看到了一台在当时还很罕见的ATM机。

这个新技术的代表,本应该以一种朝气蓬勃的姿态出现在金融业技术变革的浪潮中。然而,显示屏上厚厚的灰尘和插卡口零星的蛛网,却让它多少显得有些落寞。

这一幕给万建华留下了深刻的印象,以至于后来他在自己的书中感慨:

“它独立一隅,基本上沦为一个尴尬的摆设。作为银行管理人员,我们在心里也打下了一个很大的问号——究竟会有多少人使用这个‘自动’的取钱机器?”

1987年,中国银行珠海分行初次引进ATM机的时候,引起了巨大轰动的。作为中国的第一台ATM机,它一经安装就引起了轰动效应,在中国银行珠海分行每天开放使用的10小时内,前来参观、使用这台机器的人络绎不绝。

中国金融业的“大模型时刻”

ATM的划时代地位毋庸置疑。

发明了ATM机的英国人巴伦在2004年被授予“英帝国勋章”,美联储前主席保罗·沃尔克也曾经说过:“银行业唯一有用的发明是ATM机。”

但后来,来到中国的它没有如预期一般等来属于自己的繁华,而是如万建华看到的那样,在角落中蒙尘。

一直到1993年6月,包括金桥工程、金关工程以及金卡工程在内的“三金工程”开启并为银行业打下了互通互联的基础后,ATM机才逐渐迎来自己的曙光。

在中国,一项新技术,哪怕如ATM那样有划时代的意义,在金融业要落地生根也要讲个“天时地利”,否则“明珠蒙尘”并不意外。

而如今,这个问题被正式交到了“大模型”手中,它点燃的火种照亮整个行业,但大家心里还是没有把握,对一些关键问题仍旧困惑:

从落满灰尘到被时代之手温柔抚摸,大模型还需要多久?让大模型像ATM机一样为大众接受,还需要付出多少?

大模型时刻

大模型的到来是如此耀眼。

问世2个月的时间,大模型的代表产品Chatgpt就突破了1亿用户,创下历史记录。今年2月,英伟达创始人&CEO黄仁勋发表了一段著名的评价:“ChatGPT让AI迎来了iPhone时刻”

中国金融业的“大模型时刻”

在供给侧,一些技术供应商团队负责做大模型调研的工作人员发现,今年2、3月份的时候,国内市面上与AIGC相关的新闻还大多停留在技术上的创新,而到了4月份,行业就爆发了「百模大战」,众多科技公司争先恐后地布大模型,不少甚至声称已赶上甚至超越了OpenAI。

4月之后,金融行业垂直领域的大模型发布也越来越多,一众为金融机构提供技术方案的科技公司也已经摩拳擦掌。

5月下旬,度小满发布了千亿级中文大模型「轩辕」,这也是国内首个垂直金融行业的开源大模型。

6月份,更多厂商加入到了这场势不可挡的洪流之中,腾讯云携手神州信息开展金融大模型的合作,哥伦比亚大学近日联合上海纽约大学推出全新大模型产品FinGPT。

众多金融机构也坚定地也加入了这场浪潮之中,中国农业银行推出类ChatGPT的大模型应用ChatABC,中国工商银行发布了基于昇腾AI的金融行业通用模型。

7-8月,随着《生成式人工智能服务管理暂行办法》正式实施,包括腾讯、百度、科大讯飞、华为、字节跳动等多家公司,又相继释放了最新的大模型进展。

9月7-9日的外滩大会是又一个佐证:大模型如今已经成为国内金融行业最炙手可热的话题,即便此刻还没有看到最后的商业化出路,但金融机构们至少从战略层面已经全然重视了起来。

就在9月8日的外滩大会上,蚂蚁集团也正式发布了金融大模型,并开源生成式AI编程平台CodeFuse。

而在需求侧,刚刚过去的财报季中,工商银行、农业银行、中国银行、交通银行、招商银行、中信银行、兴业银行、华夏银行、浙商银行等9家银行,都在半年报中明确提出正在探索大模型的应用。

度小满也告诉光述(Lightell),目前其对接的很多银行或者其他金融机构,都是从总部战略层面对大模型进行推进的,足以佐证金融行业对大模型的重视。

那么,在行业进展轰轰烈烈的此刻,金融业拥抱大模型,已经万事俱备了吗? 

三个关键条件

中国金融业对于新技术的冲击并不陌生。大模型的前辈众多,比如上文提到的ATM这样的硬件创新,又比如支付宝这样的应用创新。

一项颠覆性的科技,要何时才能在中国金融业“掀起波澜”?下面这三个条件尤为关键:

1.技术成熟度。过去几年,元宇宙等新技术同样也曾众星捧月,但最终并没有在金融业“落地生根”,归根结底还是因为底层技术不够成熟,基础设施并不具备,没能实际改善金融业务的效率。

2.政策。对于保守的金融机构,合规是第一要务。倒是也不必要在一开始就展现出多么支持的态度,但至少不能对技术亮红灯。当年支付宝之所以能横空出世,固然是马云有着“坐牢我去”的勇气来拍板,也是依靠政策最终支持了创新。

3.应用场景的匹配。没有应用场景,新技术就是“无根之木”。没有银行卡普及,ATM机不会大规模应用;没有智能手机的爆发,没有网购的强烈需求,支付宝们不会有机会崛起。

从这三个角度看,大模型处在什么阶段?

从技术上来说,虽然生成式AI在中国金融业是完全的新生事物,但去掉“生成式”三个字,AI对于金融业来说是一项熟悉的技术。

早在2015-2016年间,深度学习算法带来的人工智能浪潮就已经兴起,在客服、内容生成、视觉识别等领域,金融业已经广泛引用AI。

与如今的大模型相比,区别在于体量要小得多,参数也少得多,最大的区别或许是,那时的深度学习模型的建立,依靠的是有监督的训练,只针对特定领域的信息,更像是「专用模型」,更偏向于理解能力。

而所谓的大语言模型(LLM,Large Language Model),是指在大量数据集上预训练的巨大模型,且没有针对特定任务来调整数据。简单来说就是,相比于专用智能,大模型更像是一个会思考、会学习的「人」,而不是只适于特定场景的「机器」,有更大的通用性和内容生成能力,能够在更广泛的领域应用。

中国金融业的“大模型时刻”

以前的小模型是针对金融行业去开发一个专用模型;如今是基于所有通用信息研发好了一个大模型,当转换到金融场景中时,再给它喂进金融行业的专用数据,最后得到一个相比原先深度学习算法而言创造性更好的小模型。

中国金融业的“大模型时刻”

所以从技术上来说,有了上一轮的铺垫,本轮的生成式AI给行业带来的认知冲击,并不像此前两轮技术变革一样突然。

大部分银行的云架构和算力基础设施也已经完成了建设。

中国金融业的“大模型时刻”

技术上剩下的问题是,一是大模型的“AI幻觉”,也就是可能模型会给出不着边际的话,且没有依据;另一个是版权问题,目前模型使用的数据是未获得版权,但已经有机构开始主张自己的版权;还有一个是成本问题。

而从政策角度来说,新技术被接纳可能不一定要政策的完全支持,但只要不阻止就已经是一个相对充分的条件。

一个明确的标志是,2019年中国人民银行印发《金融科技(FinTech)发展规划(2019—2021年)》,以保守稳健著称的金融机构,已经完成了对AI从怀疑、观望到全面拥抱的转变。

近日,国家网信办联合国家发展改革委、教育部、科技部、工业和信息化部、公安部、广电总局公布《生成式人工智能服务管理暂行办法》(以下称《办法》),自2023年8月15日起施行,旨在促进生成式人工智能健康发展和规范应用,维护国家安全和社会公共利益,保护公民、法人和其他组织的合法权益。

不过,另一方面,目前仍未有模型通过安全评估。

最后,可能也是最重要的是应用场景。场景是什么?从前两段技术变革中,我们或许可以探知一二——就是大众都广泛使用了新技术相关的服务。

目前C端国内并未全面开放AI大模型,国外也主要局限在个人聊天、工作/学习助理的场景,AI并没有像当年的银行卡、网购和智能手机那样,在人群中广泛普及并成为必需品。

未来AI是成为C端流量入口(如比尔盖茨所言,未来每个人都有一个智能助理),还是成为B端服务的底层技术(比如Altman所认为的),趋势并不确定。

因此,应用场景当前并不成熟。 

加入还是等待?

也就是说,对于大模型,技术还没有完全成熟,政策还没明确,场景还没有完全显现,这个时候,金融机构要进场吗?

如果投入,机构需要付出多少成本?首先我们需要明确几种可能的路径。

第一种是自研大模型,这种方式面对的问题是人才与成本。据浙商证券的测算,这种方式资金投入更将高达56亿+1.7亿电费/年,还不含开发人员薪酬和维护成本,且开发周期和质量都难以预期。此前据媒体报道,GPT4使用了1.8万亿巨量参数、训练一次就需要6300万美元。

第二种,是科技公司可做私有化部署大模型+微调,据光述(Lightell)采访得知,如果私有化部署一套大模型,目前科技公司的报价是数千万元。

这是一种相对成本最低的方式,也有很多机构选择尝试先与如度小满、商汤科技这样的科技公司小规模合作,慢慢等待科技公司的降本,保证自己不被抛下。

第三种方式,则是直接使用现有大模型的API。

如果选择接入大模型API的方式,目前更新后的GPT3.5 Turbo的API接口收费标准为每百万Tokens收费2美元,约合14元人民币;同属OpenAI公司开发的Whisper语音转文本工具API每分钟收费0.006美元,约合人民币4分。以建行为例,假设文本转语音成本与语音转文本成本相同,建行仅智能客服一项每年成本需要额外投入约2亿多元。

这其中,还不含开发成本和对ChatGPT模型进行专属训练的成本,据OpenAI官网,使用GPT模型进行微调的成本也要 1.6 美元/百万Tokens。

此外,科技公司与金融机构之间,还存在着一个巨大的问题——金融机构掌握着的可能是最高贵的客户数据,而它们愿意将这些交给API接口最终给科技公司手里吗?

这个问题,在最近几年的电动汽车界,也曾经出现过争议。

事情发生在2021年6月30日的上汽集团股东大会上。当时有投资者问及是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作时,董事长陈虹表示,“如此一来,它成了灵魂,上汽成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。”

不过这只是上汽,仍有众多的小车企为了不在电动化、智能化的浪潮中被抛下,而选择“出卖灵魂”与第三方公司合作,试图赶上这趟列车。

对于小公司来说,“出卖灵魂”带来的痛苦,远远小于被时代列车抛弃最终死亡的痛苦。

或许这在智能化的金融业也是一样。如果不投入,就需要面对巨大的机会成本——被颠覆。

就像以36名员工,1家营业网点起步的招商银行,后来抓住了电子化与数字化的机遇,崛起成为大型股份制银行。就像只用2万元创业的马云,因为抓住了线上交易与线上支付的机遇,而差点颠覆整个中国银行业。

没有人能承担等待并被抛弃的成本,所以大机构选择自研、小机构选择技术外包,可能是对所有人来说都能接受的结局。

而最终的结局是什么样呢?

光述(Lightell) 认为,大模型为金融行业带来的变革可能会带来两种可能的结果:

一种是银行整合技术,就像当初的招商银行;另一种是技术整合银行,出现一家真正以AI为场景搭建银行业务的机构或公司,就像当初的支付宝。

但传统模式的金融业被掀翻桌子,已经成为必然。

在“早一步成先烈,晚一步被颠覆”中二选一,也是金融机构当下必须要做的决策。

内容链接:https://www.hpaper.cn/11971.html

(0)
上一篇 2023-09-08 上午10:03
下一篇 2023-09-09 上午10:42

相关推荐

  • 阿里京东物流“拆墙”进行时:有商家火速换快递,末端快递员担心收入下降

    本文来源:时代财经 作者:林心林 今年“双十一”,两大电商平台和物流商各自为阵的局面将正式终结。 图片来源:图虫创意 10月16日,京东物流与淘天集团正式达成合作,京东物流将全面接入淘宝天猫平台,平台商家将能够选择京东物流作为服务商,目前双方对接系统已基本完成,消费者也可以在淘宝和天猫APP内查询京东物流轨迹。 这意味着,淘宝与京东这一对电商竞对,将各自过去…

    2024-10-17
    25
  • AI圈顶流捧场!黄仁勋苏姿丰都来了,联想亮AI Now智能体大招,连甩10多个重磅AI产品

    刚刚,联想一场大会,把全球AI圈顶流聚齐了! 黄仁勋苏姿丰接连登场、英特尔AMD史无前例首次合作、英特尔CEO现场掏出下一代CPU、扎克伯格剧透XR新品,还有联想智能体大招AI Now正式登场。 昨晚,AI量大管饱,精彩镜头应接不暇。 智东西西雅图10月15日现场报道,刚刚联想创新科技大会2024正式开幕,联想一口气发布了PC个人AI智能体、搭载英伟达新核弹…

    2024-10-16
    22
  • AI攻占诺奖背后:新的技术革命成为社会进步发展的重要引擎

    “超越人类智慧的AI可以用语言操纵我们,或许会试图说服我们不要关掉开关。” 今年3月,由ChatGPT掀起的AI(人工智能)技术革命背后的奠基性科学家、被誉为“AI教父”的杰弗里·辛顿(Geoffrey E. Hinton),曾对媒体提及他对AI“反噬人类”的担忧。如今,在他心中“危险和机遇并存”的AI,为他带来了诺贝尔物理学奖的荣誉。 当地时间10月8日,…

    2024-10-15
    1.9K
  • 苹果自动驾驶汽车项目画上句号:加州测试许可被取消

    IT之家 10 月 12 日消息,就在彭博社的马克・古尔曼报道苹果放弃了发布电动汽车的计划六个月后,据 macReports 报道,加州机动车辆管理局(DMV)取消了苹果的自动驾驶车辆测试许可证。 据悉,DMV 于 9 月 25 日收到苹果的确认,同意取消该许可证,该许可证于 9 月 27 日被取消。这意味着苹果公司持续了十年之久的电动汽车项目被彻底终结,没…

    2024-10-12
    1.1K
  • 大UP质问平台为什么视频越来越糊,答案比问题要复杂得多

    文|王毓婵 编辑|乔芊 10月8日,在全网拥有超千万粉丝的视频创作者@影视飓风发布了一条视频,标题为《清晰度不如4年前!视频变糊是你的错觉吗?》。这条视频揭示了视频平台为降低流量费用支出,通过降低码率和调整编码格式压缩视频画质的现象。 “2024年,4K视频你应该已经司空见惯。各家平台争先恐后在画质上做文章,我们也在不断更新设备,提升节目的质量。但我们在平台…

    2024-10-11
    1.5K
  • 特斯拉“命运日”即将到来:Robotaxi能否帮马斯克“翻身”?

    财联社10月10日讯(编辑 刘蕊)不到24小时之后,特斯拉将成为全球瞩目的焦点:特斯拉将在加利福尼亚州伯班克华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”活动。届时,众多投资者和分析师们将看到期待已久的自动驾驶出租车Cybercab及其他产品的发布。 随着“Robotaxi Day”活动的逐步临近,特斯拉股价也在过去几周持续上涨,几乎抹平了年内跌幅——这也表…

    2024-10-10
    2.8K
  • 又发布两款新车的富士康还没在全新领域找到获胜之道

    致力于在电动汽车领域开辟新增长曲线的富士康发布两款全新电动汽车,将其乘用车产品阵容扩充至MPV领域。 10月8日,在一年一度的鸿海科技日上,富士康推出MPV车型Model D和中型电动巴士Model U。该MPV新车强调宽敞的内部空间,轴距达到3.2米。在800V电子电气架构的支持下,预计WLTP续航里程约为660公里。 富士康依然与意大利车身制造商宾尼法利…

    2024-10-09
    1.6K
  • 33亿增资,合肥为什么再次“抄底”蔚来?

    作为中国第一家在美国上市的电动车企,蔚来一度面临崩溃的边缘。 2019年年底,蔚来的股价触及1.32美元的低点,市值距离高点蒸发80%以上。 高瓴清空了蔚来股票,红杉也选择了减仓。 当时的李斌四处奔走请客吃饭,想为蔚来寻求融资输血。 一个故事是,一家国资的老总在席间直斥李斌”乱花钱”。 所谓的乱花钱,是指当时的新能源车企几乎都依赖补贴…

    2024-10-08
    51
  • 跨国车企销量都跌了,为何仅欧美“狂”裁员?

    自今年以来,欧美汽车企业掀起了一股裁员浪潮。 福特、特斯拉、通用汽车、大众集团、Stellantis集团等跨国车企相继宣布裁员计划。车企本次裁员人数大多在千人以上,其中大众集团(正在与工会谈判中)和特斯拉更是超过万人规模。 这股寒流已经蔓延至零部件供应链。芯片制造商英飞凌、充电设备制造商Blink Charging、瑞典电池制造商Northvolt等零部件企…

    2024-09-30
    31
  • 7.99万就能提车的Model Y,还顶得住新势力的围攻吗

    9月27日,特斯拉上海超级工厂迎来第100万辆车下线。 从一片泥洼地到变成全球电动汽车巨头最大的海外基地,特斯拉上海工厂在不到4年时间里实现了产能和制造工艺的双双飞跃。 而随着特斯拉副总裁陶琳在社交媒体上写下“感谢每一位新老车主的爱和支持”的同时,这家电动车公司正在被它从前的一众门徒视为必须要跨越的门槛,9月集中上市的新车乐道L60、极氪7X等尤为雄心勃勃。…

    2024-09-29
    54
  • 逼退张大奕的退货率,让丰巢一年狂揽9个亿

    9月19日,曾经的“淘宝女装第一人”张大奕用小号发微博称,她将无限期延迟十年老店“吾欢喜的衣橱”的上新,宣告了这个曾经最火的淘宝女装店将关店。她称闭店是因为女装毛利微薄支撑不了各项运营成本,以及,电商越来越高的退货率。 就在张大奕宣布关店的三周前,丰巢刚刚向港交所提交招股书,寻求以250亿元的估值上市。招股书显示,连亏八年的丰巢终于在2024年前5个月有了7…

    2024-09-27
    985
  • OpenAI高层再震荡:CTO官宣离职,Sora恐长期停滞?| 最前线

    文|袁滢靓 编辑|邓咏仪 北京时间9月26日凌晨3点,OpenAI 首席技术官(CTO)Mira Murati在X上官宣辞职。那张成就了ChatGPT时代的四人合照,如今两个离职,一人休假,只剩下Altman一人扮演独角戏了。 △图源:X网友 @brewmarkets OpenAI的腥风血雨体质,也在另一方面体现了什么是“明星”公司。前脚GPT-4o高级语音…

    2024-09-26
    54
  • TikTok Shop鏖战美区,内容电商的蛰伏与加速

    TikTok Shop的内容电商,能给全球商家带来新一个增长奇迹吗? 文 | 华商韬略 梁梁 跨境电商正在重新定义全球电商格局。 过去五年,中国跨境电商规模增长超10倍,让数以千万计的中国商家因此扬帆出海,也成就了一张以核心电商平台为节点链接的全球商业网络。 这是一张史无前例的商业大网,它已经而且还在加速改变全球贸易和消费的格局,并且这张网还在不断进化与分化…

    2024-09-25
    1.4K
  • 华为三折叠黄牛价雪崩:从加近十万到仅加四千,黄牛气懵了

    正式发售不到48小时,华为三折叠屏手机Mate XT非凡大师黄牛价就崩了。 9月22日,很多数码博主在社交平台上发视频称,Mate XT三折叠手机价格雪崩,从加价六七万甚至十几万,暴跌至加价四千、两千。 甚至到了“每小时一个价”、“你要买我肯定有货;但你要卖我打死不收”的地步。 官方途径购买线上每天要“蹲点”抢‍‍‍‍‍‍‍‍线下无现货需排队几万人等待 ‍‍…

    2024-09-24
    2.2K
  • 马斯克终于“投降”,“我们的主权不容出售!”

    【文/观察者网专栏作者 蒂亚戈·诺加拉,翻译/ 陈佳芮】 在无视巴西最高法院的命令三周之后,马斯克终于“投降”,作出重大让步。 当地时间9月20日,在一份法庭文件中,社交平台X(原推特)公司的律师表示,X平台已遵守巴西最高法院的相关命令,希望法院能解除对其X平台在巴西境内的禁令。 有意思的是,在这次“X事件”中,一度曾是削弱国家主权和民主机构国际干预堡垒的巴…

    2024-09-23
    7.5K
  • 李斌的“县县通”,蔚来的新未来

    出品|网易科技《态度》栏目 作者|定西 这个中秋假期,李斌有点忙。 为了推进充电县县通和换电县县通计划的落地,他来到该计划最难的地方之一新疆进行实地考察。 时间紧迫。蔚来计划在2025年6月30日前,完成除台湾地区、香港特别行政区外,全国所有县级行政区充电桩全覆盖。今年10月前完成新疆14个地级行政区充电全覆盖,包框乌鲁木齐、克拉玛依、哈密、吐鲁番、昌吉、伊…

    2024-09-20
    1.3K
  • 小鹏回应MONA M03自动泊车撞上奥迪:不排除光线等因素致弱势场景

    IT之家 9 月 18 日消息,近期一起“小鹏 MONA M03 自动泊车撞上奥迪汽车”的事故,引起了IT之家网友的关注。据每日经济新闻今天下午报道,小鹏汽车相关负责人就此事回应称,“公司售后同学已经联系上客户,在积极处理解决中。” 关于自动泊车状态下发生剐蹭的原因,该负责人表示,目前不排除因光线及其他因素导致的弱势场景,具体原因还要结合具体的数据进行分析。…

    2024-09-18
    3.6K
  • 华为三折叠,炸出570万「黄牛」

    「核心提示」人人争当黄牛背后,是三折叠手机备受追捧。沉积的手机市场,太需要这样的“王炸”来唤醒了。 作者 | 陈法善 编辑 | 刘杨 备货量100万台,发布四天就有近570万人预约,华为三折叠手机Mate XT注定是今年最难抢的手机。 要知道,根据IDC的统计,2023年中国折叠屏手机总出货量约700.7万台。也就是说,华为这一个单品,就…

    2024-09-14
    1.1K
  • 比亚迪员工总数突破 90 万,技术研发人员近 11 万全球车企第一

    IT之家 9 月 13 日消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞今日在微博上透露,今天,比亚迪员工总数突破 90 万,是 5300 多家 A 股上市公司里员工人数最多的,比第二名还要多 40 多万人。 李云飞还表示:“比亚迪 90 万员工中,技术研发人员近 11 万,是全球研发人员最多的车企。过去两年还招聘了近 5 万名优秀应届大学生,持续助力大学生就业。…

    2024-09-13
    549
  • 从Vertu到8848,奢侈品手机为何全军覆没

    华为三折叠终于发布了,19999元起售。 主要噱头是比折叠还多一折,但也引起了互联网的广泛争论。 在争论之中,黄牛早已率先抢购。 据网上消息,黄牛把三折叠已经炒到了一台65万。 一台38万,有人为了提升销量,黄牛给出的利好是全国可飞。 大家都知道这个溢价不可持续。可大家的疑惑点在于,华为三折叠的受众是谁? 为何有种魔幻的吸引力? 如果堆科技参数。 我可以告诉…

    2024-09-12
    804