2023年，特斯拉“风头无两”，股价一年翻倍。但2024年伊始，特斯拉却惨遭“滑铁卢”。开年以来，特斯拉股价跌幅已达12%，创2016年以来最差开年表现。
过去两周，特斯拉市值已蒸发逾940亿美元。多重利空消息接踵而至：汽车租赁巨头赫兹对电动车市场的态度大变、在中国市场再次降价，以及美国本土劳动力成本出现上升迹象。
不过，在市场普遍看衰特斯拉的背景下，ARK Invest的掌门人“木头姐”凯西·伍德却逆市加仓。1月11日和12日，“木头姐”旗下旗舰基金ARK Innovation ETF（ARKK）分别买入94733、93654股特斯拉股票，累计加仓近19万股。
特斯拉开年即降价、租车巨头赫兹“抛盘”
与2023年年初操作如出一辙，特斯拉在2024年年初再次降价。
其中，其中，特斯拉中国Model3焕新版（后驱版本）和中国Model3焕新版（长续航版本）降幅分别达到1.55万元和1.15万元；Model Y（后驱版本）和Model Y（长续航版本）售价降幅为0.75万元和0.65万元。
自2023年初以来，特斯拉一直在大幅降价以刺激需求，其结果是对其曾经高企的利润率不断侵蚀。三季度，特斯拉汽车毛利率从一年前的27.9%下降到16.3%。而且，在美国的工厂工人获得加薪后，特斯拉的利润压力可能会越来越大。
本周，租车巨头赫兹“抛盘”电动车的消息亦使不少投资者惊出“一身冷汗”。华尔街见闻提及，赫兹本周宣布出售其三分之一美国市场电动车队伍，这引起了市场对电动汽车接受度的担忧。
不过，这更多是租车市场的问题，而非特斯拉自身。考克斯汽车（Cox Automotive）发布的数据显示，2023年，美国电动汽车销量同比增长45%，市场需求依然强劲。
除了特斯拉自身因素外，市场还受到其他因素影响。分析认为，美国10年期国债收益率微升至3.94%以上，反映出消费者通胀超预期，这打击了部分投资者对美联储即将降息的信心，对特斯拉股价不利。
这是因为，较低的利率不仅有助于抬高股票估值，还可以降低汽车融资成本，帮助特斯拉和其他公司销售更多汽车。
此外，投资者的“避税策略”亦可能是特斯拉开年股价走疲的另一影响因素。2023年特斯拉股价翻倍，一些投资者为了延迟缴税，选择新的一年才抛售股票。不过，市场分析认为，这种策略对股价的影响相对有限。
特斯拉为ARKK第二大持仓 仅次于coinbase
目前，特斯拉是ARKK的第二大持仓股，约占投资组合的8%，仅次于该基金第一大持仓股Coinbase。
华尔街见闻提及，作为特斯拉的“长期拥趸”，木头姐长期看好该股，近期持续加仓。
另从技术分析的角度看，近期特斯拉股价跌破200日均线（约231美元），显示出市场对电动车定价、竞争以及利率方向的担忧。
Fairlead Strategies联合创始人和市场技术分析师Katie Stockton分析称：
“特斯拉跌破了其200日移动平均线，这增加了股价下行的风险，下一个更为重要的支撑位在208美元附近”。
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