4月18日，一架卡塔尔航空的波音787宽体飞机在拖车的牵引下，缓缓驶出海南自贸港一站式飞机维修产业基地喷漆机库，崭新的机身涂装在机库照明灯的映衬下熠熠生辉。
据介绍，该飞机由海航技术旗下海南海航斯提斯喷涂服务有限公司（以下简称海航斯提斯）完成整机喷涂工作，即将交付客户。2024年初，海航斯提斯与卡塔尔航空在海南签订了未来三年内航空器喷漆业务合作协议，达成近1亿元人民币的订单，本次完成喷涂的787飞机便是合作协议中的第一架飞机。
据了解，在过去的一年里，卡塔尔航空先后安排了3架B777型飞机来琼接受喷漆服务，海航斯提斯以其专业、高效、优质的服务获得了卡塔尔航空的高度认可。
海南自贸港一站式飞机维修产业基地。资料图
此次与卡塔尔航空完成协议签署，对于海南自贸港一站式飞机维修产业基地喷漆业务的拓展具有十分重要的意义。海航斯提斯负责人李业帝表示，海南发展飞机维修产业具备很多优势，第一是便利性，飞机到了海南自贸港就能进行包括定检、喷涂、部附件维修等一站式服务，节约成本；第二是免税，进境的飞机可以享受维修免缴保证金、加注保税航油、维修航材免税等海南自贸港优惠政策；第三是范围广，海南自贸港面向欧洲、中东直至非洲广阔市场，极大地拓宽了国际市场范围。
海南自贸港一站式飞机维修产业基地。资料图
下一步，海航斯提斯将全面提升综合管理效率、安全管理水平，以追求“专业化、品牌化、国际化”为目标，满足客户对高质量、短周期、低成本、可持续性的喷漆服务产品的需求，持续完善航空喷涂服务产业链。
延伸阅读
境外飞机到海南维修有哪些优势？
目前，多种航材在海南生产可享受自贸港综合政策优惠。
✅ 在进口原材料零关税优惠方面，比如，加工核心结构件所需的钛合金实心圆柱体、钛合金管、抗拉强度≥800兆帕的螺钉及螺栓等，目前仍高度依赖进口（进口最惠国税率均为8%），未来自海南进境以上关键原料开展航材加工，存在一定的成本利好。
✅ 在进口加工设备零关税优势方面，比如，航材精加工环节所需的高端数控放电加工机床、切削金属的数控切齿机、数控齿轮精加工机床，目前同样高度依赖进口（进口最惠国关税为9%），在海南进行加工可享受设备零关税的优惠政策，航材加工企业制造成本可进一步降低。
持续推进货物贸易创新发展
2023年6月1日，国务院印发《关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放的若干措施》，率先在上海、广东、天津、福建、北京等具备条件的自由贸易试验区和海南自由贸易港，试点对接相关国际高标准经贸规则，稳步扩大制度型开放。
✅ 对暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的航空器和船舶免征关税。
按照现行规定，运往境外修理的航空器、船舶等运输工具，出境时已向海关报明并在海关规定的期限内复运进境的，以境外修理费和料件费审查确定完税价格，照章征收关税。
试点措施对以海南自由贸易港为主营运基地的航空企业所运营的航空器，以及在海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格的船运公司所运营的以海南自由贸易港内港口为船籍港的船舶，暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的，无论其是否增值，免征关税。这个制度创新将有利于降低相关航空企业和船运公司修理成本，更好享受海南自由贸易港的政策红利。
✅ 对自境外暂时准许进入试点地区进行修理的货物，复运出境的，免征关税；不复运出境转为内销的，照章征收关税。
本条措施对目前进入海南自由贸易港的海关特殊监管区域进行修理的货物“一线”进口保税、复运出境免税，调整为直接免税，突破了现行保税政策；同时，允许不复运出境的货物转为内销，将有利于相关维修产业发展。
内容链接：https://www.hpaper.cn/18102.html