继续加大促销力度。
2024年，中国汽车市场依然延续了2023年的白热化竞争态势。依托让利用户的多元化销售政策、渠道聚焦的整合优势、极具竞争力的产品价值内核，今年1-4月，长安马自达终端零售销量实现了同比75.6%的增长，一扫日系合资阵营的萎靡态势，销量增幅领跑四月车市。
为响应国家“以旧换新”政策，回应中国市场用户的购车诉求，长安马自达制定了多元化的购车政策，以真金白银的投入，让用户以最优购车方案提前享受高品质的拥车生活。在次世代MAZDA3昂克赛拉售价8.99万起、MAZDA CX-5售价12.58万起、MAZDA CX-50行也2.0L车型售价14.98万起的基础上，长安马自达再次优化了「10亿鉅惠狂欢购」一揽子购车福利：
即日起至5月31日，全系车型综合优惠最多可达23,000元，官方直播间留资可参与抽取至高30,000元购车券，购指定车型送价值5,000元的五年十次保养套餐、价值5,000元的商业险和交强险、10,000元购置税补贴；
针对置换用户，购指定车型可享7,000元国家置换补贴，同时可享至高10,000元企业置换补贴；医护工作者购车同时可再享至高4,000元专项补贴；针对分期购车用户，指定车型可享5,000元金融补贴等。不玩套路、强有力的购车福利，推动了长安马自达终端零售销量的提升。
在真金白银让利消费者的政策和极具竞争力的产品品质之外，更重要的是，相对于其他合资车企，长安马自达在销售渠道领域完成了整合聚焦，建立了其他合资品牌不具备的高效能经销商网络，这种优势在新合资时代下越来越明显。
2021年，长安马自达对马自达品牌在华经销网络开启整合。对于品牌规模精悍的马自达而言，渠道整合对长安马自达是必然且正确的选择。两年时间里，无论是行业还是用户、马粉，对马自达品牌认知逐渐清晰、趋于一致，马自达在中国市场从此只有长安马自达一个大本营。
统一化的销售政策、服务标准、售后标准，让马自达的395万用户感受到了品牌归属感；在当前白热化的价格战下，长安马自达杜绝了同品牌、同车型的“内耗”，一直以来所建立的“年轻、时尚、格调”的品牌视觉标签被更多用户所接受和喜爱，也让长安马自达在制造工艺、品控体系等方面的产品优势得以最大限度的发挥。
面对高速发展的电动化时代，长安马自达将不断整合长安汽车和马自达汽车全球优势资源，依托长安马自达强大的研发和制造体系实力，为用户带来更智能、更高效、更环保的智电出行新体验。
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