中国经济网10月9日讯(记者 郭涛) 昨日,自游家NV正式宣布上市。新车定位“豪华中大型城市探索SUV”,共推出3款车型,其中纯电标准续航版和长续航版售价分别为27.88万和31.88万元,增程版售价为28.88万元,预计12月起陆续交付。
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自游家汽车为全新的“高端智能新能源汽车品牌”,由火星石科技与大乘汽车联合打造。该品牌于今年初正式亮相,首款车型自游家NV原定于3月上市、9月发布,但受疫情等影响,上市时间最终延迟至10月。
近年来,伴随新能源汽车市场的快速发展,新品牌、新车型如雨后春笋般不断涌现。前有蔚来、小鹏、理想等造车新势力,后有传统品牌渐次发力。如今新势力业已成势,传统品牌也逐渐布局到位,在这红得发紫的新能源汽车市场,自游家如何能够占得一席之地,不禁成为业界关注的焦点。
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据悉,火星石科技为小牛电动车创始人李一男于2019年新创。按照官方说法,其与大乘汽车的合作为,“火星石科技在软件、智能、三电等前瞻技术领域赋能大乘汽车,共同提高整车和智能软件水平,首款产品自游家NV由大乘汽车常州金坛智慧工厂专属产线生产。”
自游家NV搭载火星石开发的GEMINI双子动力模块系统,可全面兼容纯电和增程两种驱动模式。新车全系标配iAWD智能双电机四驱系统,搭载高效永磁同步电机,后电机功率密度比高达2.36kW/kg,0-100km/h加速可达5.9s,同时全系支持7种驾驶模式随时切换。
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续航方面,自游家NV增程版车型采用1.5T四缸五合一高效增程器,热效率高达41.07%,WLTC综合续航里程939km(CLTC综合续航里程超过1257km),并具备150km的纯电续航;前后双电机峰值总功率270kW,峰值总扭矩526N?m。自游家NV纯电长续航版CLTC续航里程560km,同时提供CLTC续航里程440km的纯电标准版车型;前后双电机峰值总功率280kW,峰值总扭矩452N?m。
安全方面,自游家NV采用高强度钢铝混合车身,整车高性能材料占比80.1%,其中抗拉强度高达1,500-2,000MPa的超高强度材料占比35%。电池安全,自游家NV采用高性能材料的复合防护策略,其电池模组被陶瓷硅橡胶完全包覆,电芯间填充气凝胶材料,保护电芯在受到撞击时不冒烟起火,同时气凝胶和硅泡棉还为电池舱提供了密封效果,整体电池舱的防尘防水等级达到了IP68级别。
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车机交互方面,自游家NV全系支持无感解锁、无感充电、无感连接CarPlay,通过全新的Smart Stacks积木拼插交互可在中央悬浮屏同屏运行NIUTRON OS和CarPlay双系统,二者操作互不影响。自游家NV配备5向交互方向盘拨轮,带RealTouch触觉振动反馈的中央悬浮屏,并保留高频使用物理按键。自游家NV支持Siri和NIUTRON小悠双语音平台,智能语音助手“小悠”,语音语义识别率超95%。
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此外,自游家NV全系标配AEB(自动紧急制动)、ACC(全速域自适应巡航)、BSD(盲区监测)、LCA(拨杆变道)等24项AAD高阶驾驶辅助系统功能,且该套系统支持硬件付费升级,可升至SuperDrive AAD,升级后能够适应高速和城区道路的领航辅助驾驶功能。
升级至SuperDrive AAD的自游家NV搭载双地平线征程5芯片,算力提升至256TOPS,全车将配备12个超高清摄像头(其中2个前视摄像头为超高清800万像素摄像头),4个环视摄像头以及5个毫米波雷达,满足复杂路况下的辅助驾驶信息获取需求。
服务层面,自游家汽车的销售渠道采用加盟连锁品牌专营模式,产品售价遵循公开透明的“一价承诺”。至今年10月底,全国23个城市共44家零售中心将完成开业,覆盖北京、上海、广州、深圳、成都等一二线城市,同时自游家汽车将快速推进销售网络,预计到今年年底,自游家汽车的销售网点将达到120家,覆盖40个城市。
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同时,自游家汽车将通过建立综合服务中心、授权服务中心以及远程服务网络三种方式,建立其售后服务网络。自今年三季度起,自游家汽车将陆续在全国建立100个服务网点,为用户提供车辆保养、维修、出险、质保等全场景售后服务。
补能布局方面,自游家汽车与38家头部第三方充电运营商合作,接入超过40万根公共充电桩,用户可通过自游家App实现便捷补能。同时,自游家汽车为家充用户提供的高品质充电桩支持4G网络及蓝牙连接功能,可满足用户在电价波谷充电及远程控制等需求。
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